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 車検とは法律で定められたクルマの定期検診のようなもの。検査にクリアすると自動車検査証、つまり車検証が発行されます。車検証はクルマの登録を表すものと思っている人も多いと思いますが、本当は検査にクリアしているという証明書であり、当然のことながらこの車検証がないクルマは公道を走れません。
 なぜ車検が必要なのかと言うと、クルマは長く使用することで劣化や消耗をさけられず、そのままの状態で走行を続けると、保安基準に適合しなくなるのはもちろん、走行時の危険性も増すことになります。そこで、定期的に行われる検査、つまり車検を設けることで保安基準との適合性を確認しているのです。自動車の構造・装置を定期的にチェックすることにより、自動車の安全を確保し、円滑な道路交通の確保と省エネルギー化を図るという目的が車検にはあります。

 一つは自分で車検を通す。(ユーザー車検)もう一つは誰かに任せるという(工場車検) があります。自分で車検を通すというのは、その言葉通り自分で整備を行い、自らが検査場で検査ラインを通すということ。最大のメリットは誰かに委託した場合に発生する費用(車検代行費用)を削ることができ、車検を実費の支払いのみで済ますことができます。その反面、ある程度の知識が必要なうえ、検査を受けるための手続きや検査場への持ち込みなど時間と手間もかかります。さらには自分自身でクルマの管理責任までも負うことになるということも覚えておきましょう。

 対して誰かに任せる場合には、クルマを購入したディーラーやショップに任せる、車検代行専門店に任せる、直接民間車検場に持ち込むという方法があります。メリットとしては整備を行える業者(プロ)に頼むことで、しっかりとした整備が行われるということ。また時間や知識が無くても任せておけば何事も無く車検を通って愛車が戻ってくるという点にあります。その反面、代行してもらうための手数料や整備工賃なども必要になり車検実費以外の費用が必要になってきます。

車検は一定期間ごとに国が行う検査で、定期点検整備は、クルマの健康状態を定期的にチェックし、必要に応じて整備を行うことです。車検はあくまでもその時点でのクルマの安全面や公害防止面が基準に適合しているかどうかを、テスターや目視などによって検査するもので、次の車検までの安全が保証されているものではありません。それに対して定期点検整備は、クルマのトラブル防止や性能の維持を図るための予防整備であり、点検の結果、不具合箇所を整備します。その際、部品の磨耗などにより近々不具合になるおそれがある箇所についても、故障が発生する前に整備をして一定期間の安全性等を保証するものです。

自動車と整備は切り離せない関係にあります。日常点検で見つけた不具合の整備はもちろん、12カ月点検、車検のための点検整備(24カ月点検)など、クルマを維持していくために整備は必要不可欠です。
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